Comment fonctionne l’autoradio 2 din canbus ?

Il y a trois notions à connaître à connaître dans la compréhension du fonctionnement d’un radio de voiture canbus. Il s’agit du réseau de zone de commande, des identifiants de messages et des trames standards et distantes. Cet article vous fournira plus de détails sur les fondements de ces différentes notions.

Réseau de zone de commande

L’autoradio 2 din canbus fonctionne grâce à la technologie du réseau de zone de commande ou CAN. Il s’agit d’un bus de communication défini pour fournir performances robustes et flexibles dans des environnements difficiles. Le secteur industriel et l’automobile sont les plus visés à ce titre.

Le CAN tel qu’utilisé par l’autoradio 2 din canbus a été inventé à l’origine par Bosch. Il a ensuite été codifié dans la norme ISO11898-1. Cette technologie définit la liaison de données et la couche physique du modèle d’interconnexion de système ouvert (OSI). Comprenez qu’il fournit une solution de mise en réseau de bas niveau pour les communications embarquées à haut débit.

L’idée derrière la conception du CAN était de réduire le nombre de câbles utilisés. Une seule paire de fils peut ainsi suffire à la communication des unités de commande électronique (ECU) dans un véhicule.

Le CAN est utile au fonctionnement de l’OBD, lequel est le système de diagnostic et de rapport de votre voiture. L’OBD permet à un technicien qualifié de résoudre les problèmes sur ce véhicule en interprétant les codes de diagnostic (DTC). Au niveau le plus basique, ces données sont transmises à l’autoradio 2 din canbus à l’aide d’un protocole de signalisation. Ce dernier correspond le plus souvent au CAN.

Identifiants de messages

La définition de la norme CAN correspond à celle de la norme ISO d’origine. Le CAN standard utilise un identifiant à 11 bits. Cela donne un total de 211 identifiants de messages différents. L’identifiant du CAN ensuite été étendu à 29 bits, pour arriver à un total de 229 identifiants de messages. Cette deuxième version est appelée CAN étendue. Un bus multimaître permet de diffuser les messages sur l’ensemble du réseau. Les identifiants fournissent une priorité de message pour l’arbitrage.

Comme vous pouvez le voir sur un autoradio GPS Renault Mégane dernier génération, le réseau CAN utilise un signal différentiel à deux états logiques connus sous les termes ‘récessif’ et ‘dominant’. Le récessif indique que la tension différentielle est inférieure à une tension de seuil minimale. Le dominant signifie que la tension différentielle est supérieure à ce seuil minimum.

L’état dominant est obtenu en entraînant un ‘0’ logique sur le bus. L’état récessif peut quant à lui être atteint avec une valeur logique en ‘1’. Il s’agit ici d’un mécanisme inversé par rapport au principe de haut et en bas que l’on retrouve traditionnellement dans d’autres systèmes. De nombreux détails peuvent être mentionnés concernant sur ce rapport. Le plus grand principe à retenir est toutefois qu’un état dominant l’emportera toujours sur un état récessif pendant l’arbitrage.

Trames standards et distantes

Une trame standard de données CAN est basée sur cinq éléments. Il s’agit de l’identifiant, des données et du code de longueur, du contrôle de redondance cyclique et des bits d’accusé de réception. Les bits RTR et IDE sont tous deux dominants dans les trames de données.

Imaginons que le bit d’accusé de réception récessif à l’extrémité de réception est écrasé par un bit dominant. La transmission sera alors reconnue comme étant réussie par l’émetteur et le récepteur. Une trame CAN distante est assez semblable à une trame de données, mais ne contient aucune donnée. Elle est envoyée avec le bit RTR dans un état récessif. Les trames distantes sont nécessaires dans les situations où le système doit collecter des données auprès d’un nœud.

Quels sont les caractéristiques d’un autoradio GPS Renault Mégane

Vous pouvez trouver sur les modèles d’autoradio GPS Renault Mégane de nombreuses fonctions dont le choix dépend de vous, selon ce dont vous avez besoin dans votre voiture. Et il s’agit de bien choisir, car ces caractéristiques peuvent avoir une influence négative ou positive sur  votre confort de conduite

Donc, avant le choix de d’une radio de voiture, vous devez connaitre auparavant sur ce que vous attendez de votre nouvel autoradio : est-ce que vous vous utilisez souvent téléphone pour les appels, pour les ses sources de divertissement, etc. Est-ce que vous écoutez des fichiers média sur des supports CD/DVD, vous utilisez un autoradio GPS Renault Mégane pour la navigation, etc. ?

C’est à partir de ces réponses que vous allez pouvoir déterminer les caractéristiques de votre autoradio GPS Renault Mégane

Les applications compatibles avec un autoradio GPS Renault Mégane

Pour les applications compatibles avec les appareils de ce type, les modèles sont variés : cela pourrait n’être que quelques uns mais cela pourrait être les fonctions compatibles avec le système Android. Vous pouvez, par exemple, les applications pour la communication téléphone, la navigation GPS, ou le divertissement multimédia (Skype, Google Maps, Google Play Musique, Spotify, Google Search, etc.)

L’affichage des informations de l’autoradio

C’est avec l’écran qu’un autoradio GPS Renault Mégane affiche l’essentiel du divertissement vidéo ou de l’assistance GPS, le reste  est donc audio. Alors, si l’écran est trop petit, vous aurez beaucoup de difficulté à lire les informations ou à regarder ces divertissements vidéo. Vous devriez donc choisir un écran assez large mais, il ne doit pas aussi être trop grand car cela gênerait votre vue sur la route.

Depuis quelques temps, la plupart des écrans autoradio sont tactiles tout comme on peut le voir sur le test poste radio Android 8.0 avec GPS pour Peugeot 206. Donc, c’est à vous de gérer cette taille d’un autoradio GPS Renault Mégane selon les paramètres que nous venons de décrire. En générale cette taille devrait être entre 6 ou 7 pouces.

Le système d’exploitation de l’appareil

Si nous considérons l’ordre de priorité, on peut dire que le système d’exploitation vienne au second rang. Si l’interface utilisateur est trop lente ou difficile à maitrisé, cela vous gênera beaucoup pendant la conduite et vous ennuiera plutôt, ce qui est tout le contraire d’un appareil de divertissement.

Vous devez donc bien vérifier que l’autoradio GPS Megane 2 que vous allez achetez est rapide en terme de fonctionnement, en plus d’être facile à manipuler.

Vérifiez les périphériques que vous pouvez brancher sur l’autoradio

Evidemment, si vous avez besoin de nombreuses sources de divertissement, vous devez vérifier le moyen de brancher de nombreuses supports de fichiers de divertissement. Il y notamment : le lecteur CD/DVD, un port USB, une ou des entrées auxiliaire, un lecteur de carte SD.

C’est ainsi que vous pourrez écouter des supports comme une clé USB, un CD/DVD, un lecteur MP3, une carte SD, votre téléphone. La lecture de votre playlist devrait évidemment être en continu.

Pour profiter au maximum du divertissement avec votre autoradio Megane, choisissez le modèle qui prend en charge le divertissement audio visuel avec un une large mémoire interne.

La technologie bluetooth

Voilà pour les supports que vous pouvez brancher directement avec l’autoradio GPS Megane 2 mais, n’oubliez pas chercher le modèle intégrant la technologie Bluetooth. Tout comme vous pouvez le constater en consultant le test sur le poste stéréo GPS Android 8.0 pour Citroën C4, cette technologie vous permet de brancher votre téléphone sans utiliser un fil et profiter de la fonction mains libres. Cela veut dire que vous pouvez téléphoner sans prendre votre téléphone dans la main.

En effet, il est généralement nécessaire d’utiliser un adaptateur quand vous faite un branchement filaire de votre téléphone avec votre autoradio.

Vérifiez les tuners radio radios AM et FM ou la radio satellite

Les autoradios actuels sont équipés du tuner radio AM et FM et vous pouvez profiter des stations radios que vous pouvez capter avec l’appareil. Mais, avec des modèles plus modernes, vous pouvez aussi améliorer la qualité audio des stations  radio par l’utilisation des différentes technologies comme la radio HD par exemple.

C’est un point important à considérer si vous préférez l’écoute de la radio. Ainsi, vos stations radios favoris sont toujours à votre disposition où que vous soyez ! Il en est aussi de même avec la radio satellite, à la seule différence que vous aurez besoin d’un accessoire pour le faire fonctionner avec certains modèles d’autoradio Megane2.

Le GPS de navigation avec un autoradio GPS Renault Mégane

Comme l’autoradio Megane intègre le GPS de navigation, vous n’aurez plus de mettre à portée de vue votre téléphone. En effet, les conducteurs sont obligés d’utiliser le GPS de navigation de leur téléphone quand leurs autoradios n’intègrent pas cette fonction.

Alors, vous pouvez avoir un meilleur vu de la cartographie de votre GPS autoradio Megane 2 et le mettre à jour (au moins une fois par an). Sur le site web de votre modèle. Pourtant, certains conducteurs préfèrent utiliser Google Maps  de leurs téléphones car ils le trouvent plus performant et plus précis. Si vous faites partie de ceux-là, utilisez un autoradio Megane avec MirrorLink.

Les autres caractéristiques supplémentaires

Nous venons de voir tous les caractéristiques indispensables sur votre autoradio Megane 2. Or, si vous trouvez qu’il vous manque encore quelques fonctions en particulières, cherchez parmi ces autres fonctions ce qui pourrait vous aider :

  • Les commandes au volant avec lesquelles vous pouvez améliorer la sécurité en vous permettant de rester concentré sur la conduite et sur la route. Pour la commande au volant de votre autoradio Megane 2 vous serez peut-être obligé d’utiliser un adaptateur en fonction du modèle.

Vous pouvez aussi contrôler certains modèles à partir de l’écran tactile et des boutons de commande si vous êtes plus à l’aise avec les deux.